El cambio de aceite suele ser sencillo. A menos que sea imposible alcanzar el filtro de aceite y / o el tapón de drenaje de aceite, es más barato cambiar el aceite usted mismo. Todo lo que tiene que hacer es desenroscar un tapón y un filtro, dejar que el aceite se drene, reemplazar el filtro y el tapón y verter un poco de aceite nuevo.
Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que la palanca de cambios esté en Estacionamiento o Neutral con el freno de mano puesto, y coloque todas sus herramientas y equipo.
Siga estos sencillos pasos para cambiar el aceite y el filtro de aceite:
1 Estacione en un terreno nivelado o de tal manera que el tapón de drenaje de aceite esté en el extremo inferior del cárter de aceite.
Puede levantar el vehículo de modo que el tapón de drenaje de aceite esté en el extremo inferior del cárter de aceite.
2 Calienta el motor durante dos o tres minutos.
No quieres que el motor esté tan caliente que te quemes. Cuando esté un poco caliente, apague el motor.
3Mire debajo de su automóvil y busque la tuerca grande o el tapón ubicado debajo del cárter de aceite en la parte inferior del motor.
Se desenrosca con ayuda de una llave inglesa. Si la bujía está demasiado caliente para tocarla cómodamente, deje que el motor se enfríe un poco más.
Coloca un recipiente forrado con una bolsa de plástico debajo del tapón de drenaje de aceite.
El aceite puede salir lateralmente desde la dirección en la que mira el tapón de drenaje. Deje espacio para eso cuando coloque la bandeja de drenaje.
5 Desenrosque el tapón de drenaje de aceite hasta que esté casi listo para salir.
Utilice una llave inglesa ajustable para este paso. Asegúrate de protegerte la mano con un trapo sucio o un guante de plástico desechable y dale al enchufe un último giro rápido con la mano para soltarlo. Retira la mano rápidamente para que no te manches de aceite. El aceite debe drenar de su motor al recipiente.
6 Quite la tapa del orificio de llenado de aceite en la parte superior de su motor.
Esta gran tapa se levanta o se atornilla de inmediato, revelando un agujero más grande.
7 Desatornille el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite si no puede hacerlo a mano.
El filtro de aceite parece una lata que está atornillada al motor. El filtro de aceite se desenrosca si lo gira en sentido antihorario. Tendrá aceite, así que tenga cuidado de no verterlo sobre nada cuando lo retire. Si quedan restos del sello de goma del filtro viejo en el motor, límpielos con cuidado, asegurándose de que no caigan en el orificio.
8 Vacíe el aceite del filtro en la bandeja de drenaje.
Use un destornillador para hacer un agujero en la cúpula de la lata e inviértalo en la bandeja de drenaje para permitir que el aceite fluya. Cuando el filtro se haya drenado por completo (esto puede demorar hasta 12 horas), envuélvalo en papel de periódico y déjelo a un lado para llevarlo a un centro de reciclaje con su aceite usado.
9 Abra una nueva botella de aceite.
Consulte el manual del propietario para conocer el grado y la viscosidad correctos de su aceite de motor.
10 Sumerja un dedo en el aceite nuevo y humedezca la junta en la parte superior del filtro de aceite nuevo. Luego, atornille el nuevo filtro en el motor donde estaba el anterior.
Siga las instrucciones del filtro o gírelo suavemente hasta que se asiente en su lugar y luego gírelo otros tres cuartos de vuelta. A menos que el fabricante del filtro lo recomiende específicamente o no haya suficiente espacio para meter la mano en el área, no use una llave para filtros de aceite para apretar el filtro. Debe encajar bien, pero no querrás aplastar la junta o el filtro tendrá fugas.
11 Limpie alrededor del lugar donde va el tapón de drenaje de aceite y reemplace el tapón de drenaje de aceite.
Use una llave ajustable para apretarlo.
Si su vehículo usa una junta de tapón de drenaje de aceite, asegúrese de que se haya quitado la vieja y coloque una nueva junta en la bandeja antes de reemplazar el tapón.
12 Vierta todo menos un litro de aceite nuevo en el orificio de llenado de aceite.
Esto significa que si su automóvil tiene cinco litros de aceite, vierta solo cuatro cuartos. Un embudo te ayudará a introducir el aceite sin derramarlo.
13Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite.
Haga funcionar el motor durante 30 a 60 segundos mientras verifica si hay fugas en el tapón de drenaje de aceite y alrededor del filtro.
La luz de presión de aceite en su tablero debe apagarse en 10 o 15 segundos (o si su vehículo tiene un manómetro de aceite, la aguja debe moverse fuera de “Baja”). No acelere el motor durante este período. Su presión de aceite varía de cero a baja mientras la luz está encendida y no alcanzará la presión adecuada hasta que se llene el filtro de aceite. Si la luz no se apaga, revise debajo del vehículo y alrededor del motor para ver si hay fugas. Al hacer funcionar el motor, el aceite circula hacia el nuevo filtro de aceite y, debido a que los filtros contienen de medio a un litro completo de aceite, debe asegurarse de que el filtro esté lleno para obtener una lectura precisa en la varilla medidora de aceite.
14Apague el motor y espere de cinco a diez minutos.
Dejas que el aceite se asiente en el cárter de aceite.
15 Utilice la varilla de nivel para llevar el aceite al nivel correcto.
Retire la varilla medidora de aceite, límpiela con un trapo limpio que no suelte pelusa y vuelva a colocarla. Vuelva a sacarla y revísela. Siga agregando aceite poco a poco y revisando la varilla hasta que llegue a la línea "Lleno" en la varilla.
16Retire la bandeja de drenaje de debajo del vehículo.
Conduzca alrededor de la cuadra un par de veces, deje que el aceite se asiente nuevamente y vuelva a revisar la varilla medidora y el indicador del tablero.
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