Si su transmisión automática vacila cuando cambia de marcha o hace un “ruido sordo”, primero revise la varilla de medición de la transmisión. Su líquido de transmisión puede estar bajo o sucio.
Para revisar el líquido de su transmisión automática, busque una manija de varilla que sobresalga de su transmisión hacia la parte trasera de un motor en línea en vehículos con tracción trasera:
Encontrar la varilla de medición de la transmisión en un motor en línea
Si su vehículo tiene tracción delantera, lo encontrará sobresaliendo del transeje:
Encontrar la varilla de medición de la transmisión en un motor transversal
Si tiene una transmisión manual, el nivel de líquido se debe verificar con el vehículo en un polipasto para permitir que el técnico alcance un tapón en la parte inferior de la transmisión. Es mejor no jugar con esto usted mismo. La próxima vez que su automóvil esté en servicio, pídale al técnico que verifique el nivel de líquido de la transmisión por usted. Es una buena idea saber qué tipo y viscosidad de fluido entra en su transmisión y asegurarse de que eso sea lo que el técnico planea usar. Algunas transmisiones manuales más nuevas usan líquido de transmisión automática; otros usan aceite de motor.
Para revisar el líquido de su transmisión automática, siga estos pasos:
Con la palanca de cambios en punto muerto o estacionamiento y el freno de mano puesto, deje que el motor funcione.
Cuando el motor esté caliente, saque la varilla. (No apague el motor).
Sumerja la punta de su dedo índice en el líquido de la varilla y frote el líquido entre su dedo y la punta de su pulgar.
El líquido de la transmisión en la varilla debe ser rosado y casi transparente. Si se ve o huele a quemado o tiene partículas, haga que un mecánico lo drene y cambie el líquido.
Limpie la varilla de nivel con un trapo limpio que no suelte pelusa; luego vuelva a insertarlo y sáquelo nuevamente.
Si el líquido de la transmisión es transparente pero no llega a la línea "Lleno" en la varilla de nivel, use un embudo para verter solo suficiente líquido de transmisión por el tubo de la varilla de nivel para llegar a la línea. ¡No llene demasiado!
Hay varios tipos de líquido de transmisión. Cada uno está hecho para un tipo específico de transmisión automática. Las transmisiones más nuevas de los principales fabricantes de automóviles requieren un fluido diferente al de las más antiguas. Debido a que existen tantos tipos diferentes de transmisiones en estos días, consulte el manual del propietario o el concesionario para averiguar qué tipo de líquido requiere su vehículo.