El refrigerante de su vehículo debe cambiarse si no lo ha cambiado en un año o en las últimas 20,000 millas; si su vehículo pierde líquido constantemente en el sistema y se sobrecalienta con facilidad; o si con frecuencia ha agregado agua corriente a su sistema de enfriamiento hasta el punto en que probablemente haya bajado la proporción de refrigerante a menos de la mitad de la mezcla requerida 50/50.
Incluso si nada de lo anterior es cierto, es posible que su refrigerante aún necesite un cambio.
Los probadores de refrigerante como el que se muestra aquí son baratos y fáciles de usar; le dicen si el nivel de protección del refrigerante en su sistema es adecuado. Por lo general, implican abrir la tapa de presión y extraer un poco de líquido del sistema hacia el probador. Las bolitas o un flotador en el probador le indican si necesita agregar refrigerante (las instrucciones están en el paquete). (Mientras lo hace, también puede verificar si el líquido en el probador tiene óxido). Puede comprar tiras reactivas que hacen lo mismo que un probador al cambiar de color.
Utilice un probador de nivel de protección de refrigerante.
Aquí hay un par de cosas a considerar al decidir si un cambio está en orden:
La calidad del líquido en el sistema: Desenrosque el tapón de presión y observe el líquido dentro del depósito o radiador, según el tipo de sistema que tenga. El refrigerante puede ser verde, amarillo verdoso, naranja, rojo o azul, pero ¿el líquido es transparente o hay cosas flotando en él? ¿Parece oxidado? (No confunda el refrigerante rojo con óxido; el agua oxidada tiene partículas flotando en su interior).
Con qué frecuencia ha agregado agua y cuánta ha agregado: si ha estado agregando agua corriente cada dos días o semanas, su nivel de protección del refrigerante probablemente sea bajo.
En qué tipo de clima vive: si la temperatura es muy fría en el invierno o muy calurosa en el verano, asegúrese de tener suficiente refrigerante / anticongelante en su sistema antes de que llegue el clima extremo. En la mayoría de las áreas, un 50/50 La solución se recomienda para uso durante todo el año. Si el clima se vuelve extremadamente frío, puede agregar una proporción ligeramente mayor de anticongelante sin dañar su sistema de enfriamiento.
Nunca exceda una mezcla 70/30 de anticongelante con agua. La protección contra el congelamiento en realidad empeora con demasiado anticongelante y poca agua. Si el clima es extremadamente caluroso, exceder las proporciones recomendadas de agua y refrigerante no ayudará a evitar que su vehículo se sobrecaliente; en realidad, puede hacer que se sobrecaliente más rápidamente.
Con qué frecuencia usa el aire acondicionado de su automóvil: aunque el aire acondicionado hace un buen trabajo al mantener fresco el interior del automóvil, aumenta la temperatura del motor. Así que asegúrese de tener una buena mezcla de refrigerante y agua durante los meses cálidos cuando usa su aire acondicionado con más frecuencia.
Si el nivel de refrigerante es muy bajo o su nivel de protección es débil, puede ser un buen momento para limpiar su sistema de enfriamiento. Si no descarga el sistema, verifique el nivel al final del otoño para ver si debe hacerlo antes de que comience el clima frío.
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