Solución de problemas de giro

Spinning puede brindarle toda una vida de placer, pero seguramente encontrará algunos problemas en el camino. Todos los problemas enumerados aquí le sucederán en un momento u otro, como le suceden a cada ruleta. Mantenga la calma, respire hondo y pruebe una de estas soluciones:

• La rueda es demasiado difícil de pisar. Compruebe la tensión de la banda de transmisión; debería ceder un poco. Si está demasiado apretado, intente aflojarlo. Lubricar su rueda puede marcar una gran diferencia, especialmente si es nueva.

• Cuando pongo el pie en el suelo, la rueda se desliza por el suelo. Si está girando hacia la derecha, asegúrese de que el lacayo esté en la posición de la una en punto antes de presionar el pedal. Si está girando hacia la izquierda, asegúrese de que el lacayo esté en la posición de las once en punto. Si pisas cuando el lacayo está en la posición de las doce en punto, la rueda se bloqueará y la empujarás por el suelo. Los hilanderos principiantes a menudo piensan que la superficie del piso es demasiado lisa, lo que hace que la rueda se deslice.

• Cuando presiono el pedal, la rueda se mueve hacia adelante y hacia atrás. Cuando recién está comenzando a girar, puede levantar el talón o el dedo del pie del pedal, lo que hace que la rueda se desequilibre y se mueva hacia adelante y hacia atrás.

• Si aprieto el freno escocés lo suficiente para que mi hilo tire, la rueda no gira. Intente aflojar un poco la tensión de la banda de freno. Si la rueda gira correctamente y el hilo tira correctamente, eso resolverá el problema. Si la rueda gira, pero el hilo ahora no tira a la velocidad que necesita, apriete la tensión en la banda impulsora lo suficiente para que el hilo tire a la velocidad adecuada.

• El hilo se sigue enredando entre el volante y la canilla. Esto sucede porque tu pisada no es uniforme. Solo rómpelo, conéctelo y comience de nuevo. Otra razón para esto puede ser que la bobina se haya llenado demasiado, haciendo que el hilo se derrame sobre el borde de la bobina y se enrede alrededor del eje.

• Tengo que sujetar el hilo con mucha fuerza. Intente liberar algo de la tensión en la banda de freno si es una rueda de tracción simple y de ambas bandas si es una rueda de tracción doble. Asegúrese de colocarlo en un verticilo de tamaño mediano; un verticilo demasiado grande hace que el hilo se arrastre muy rápidamente.

• Siento que estoy empujando el hilo hacia la rueda. Apriete la tensión en el freno escocés si usa una rueda de tracción simple, o tanto la bobina como el volante si su rueda es una rueda de tracción doble.

  Compruebe en qué verticilo se encuentra; si el verticilo es demasiado pequeño, da mucha torsión al hilo. A veces, solo la fricción del hilo de alta torsión es suficiente para evitar que la rueda tire de él hacia la bobina. En este caso, rómpalo y comience de nuevo.

  Asegúrese de que su canilla no esté llena; esto hace que sea difícil dibujar más hilo. En cuarto lugar, compruebe si el hilo está atrapado alrededor de un gancho y que no hay nada que impida que se alimente de la rueda.

  Finalmente, verifique que la bobina se mueva suavemente sobre el volante. Las bobinas pueden hincharse con los cambios de humedad y también pueden fabricarse incorrectamente.

• No puedo sacar la fibra. Dale la vuelta a la fibra e intenta hacerlo girar desde el otro extremo. Además, ¿se torció la fibra? Twist es como pegamento, porque es lo que hace que las fibras se adhieran. A veces, no importa cuán cuidadosamente mueva los dedos, el giro los pasa. Cuando esto sucede, la fibra se “pega” y se cierra.

• Mi hilo parece tener un buen giro, pero cuando lo retiro, sigue rompiéndose. ¿Has dejado el freno puesto? Esto ejerce suficiente presión sobre una bobina como para que un hilo suave se rompa cuando se la quita.

• Puedo llenar la bobina hasta la mitad, pero luego ya no se alimenta de más hilo. Cuanto más llena esté la bobina, más se acerca en tamaño al volante y menos tira del hilo. En este caso, apriete suavemente la tensión en el freno o la tensión en la banda de transmisión doble a medida que la bobina se llena para mantener la rueda tirando constantemente del hilo.

• He perdido mi fin. Enrolle la canilla unas cuantas veces. Tu final suele estar debajo del último gancho que terminó. Puede probar con un trozo de cinta adhesiva para ver si tira del extremo suelto; esta solución funciona aproximadamente la mitad del tiempo. De lo contrario, tire del extremo más probable e intente tirar suficiente hilo para un nuevo líder y comience de nuevo.

• Mi hilo parece estar lleno de bultos y protuberancias. El hilo consistente viene con la práctica; crece a partir del ritmo que su cuerpo aprende con el tiempo. Verifique si está extrayendo demasiada fibra.